- 1800 6129
Phao chắn rác trên sông không đơn giản là những chiếc phao nổi đặt trên mặt nước ,đằng sau một hệ thống hoạt động hiệu quả là cả quá trình khảo sát, tính toán và thiết kế phù hợp với dòng chảy thực tế. Trong bài viết này, SIAM Brothers Việt Nam sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên lý hoạt động, cấu tạo và quy trình triển khai phao chắn rác trên sông từ khảo sát hiện trạng đến lắp đặt hoàn chỉnh, qua đó lựa chọn giải pháp phù hợp cho từng công trình.
Phao chắn rác trên sông là hệ thống nổi được bố trí trên mặt nước để định hướng, giữ và tập trung rác trôi nổi về khu vực thu gom. Một hệ thống hoàn chỉnh thường gồm phao nổi, phần chắn rác, dây hoặc cáp liên kết và hệ thống neo giữ.
Một hệ thống phao chắn rác thường có các thành phần chính:
Nguyên lý khá dễ hình dung. Khi rác nổi theo dòng nước và gặp tuyến chắn, dòng chảy sẽ đưa rác về phía được thiết kế để tập trung. Sau đó, rác được thu gom bằng phương pháp phù hợp.
Quá trình cơ bản gồm:
Khả năng giữ rác phụ thuộc vào thiết kế toàn hệ thống. Trong điều kiện phù hợp, phao chắn rác có thể được sử dụng để kiểm soát nhiều loại rác nổi như:
Với rác có kích thước lớn, tải trọng cao hoặc xuất hiện dày đặc, cần tính đến khả năng chịu tải của phao, lưới, dây liên kết và hệ thống neo.
Đây cũng là lý do đội ngũ kỹ thuật cần khảo sát thực tế trước khi đề xuất cấu hình. Cùng là một hệ thống chắn rác nhưng công trình ở sông có dòng chảy mạnh sẽ không thể áp dụng máy móc cấu hình của một tuyến kênh nhỏ.
Một hệ thống hoạt động ổn định không chỉ phụ thuộc vào thân phao. Các bộ phận cần phối hợp với nhau để tạo thành một tuyến chắn hoàn chỉnh.
Nếu một trong các bộ phận này không phù hợp, hiệu quả chung của hệ thống có thể bị ảnh hưởng.
Ví dụ, phao có độ nổi tốt nhưng hệ thống neo không đủ chắc thì tuyến chắn vẫn có thể bị lệch. Ngược lại, neo chắc nhưng phần chắn không phù hợp với loại rác thực tế thì khả năng thu gom cũng không đạt như mong muốn.
Thân phao là phần dễ nhìn thấy nhất của một tuyến phao chắn rác. Nhiệm vụ chính của bộ phận này là duy trì độ nổi và tạo thành tuyến chắn trên mặt nước.
Khi lựa chọn thân phao, đội ngũ kỹ thuật thường quan tâm đến:
Không phải cứ phao càng lớn thì hệ thống càng tốt. Kích thước cần được lựa chọn dựa trên tải rác, dòng chảy và mục tiêu sử dụng thực tế.
Nếu thân phao tạo tuyến nổi thì phần chắn mới trực tiếp tham gia vào quá trình kiểm soát rác.
Tùy thiết kế, phần này có thể được cấu tạo từ lưới hoặc vật liệu chắn phù hợp với loại rác cần kiểm soát.
Các yếu tố cần xem xét gồm:
Ví dụ, nếu khu vực chủ yếu có chai nhựa và túi nilon, yêu cầu đối với phần chắn sẽ khác so với nơi thường xuyên có cành cây, bèo hoặc rác cồng kềnh.
Vì vậy, không nên chọn lưới trước rồi mới tìm cách ghép vào phao. Hai bộ phận này cần được xem xét cùng nhau ngay từ bước thiết kế.
Với những tuyến chắn dài, hệ thống thường không sử dụng một khối phao duy nhất. Các mô-đun được liên kết thành từng đoạn và tạo thành tuyến hoàn chỉnh.
Dây hoặc cáp liên kết có vai trò:
Đây cũng là phần cần được lựa chọn dựa trên tải trọng thực tế. Dòng nước càng mạnh hoặc lượng rác càng lớn thì yêu cầu đối với hệ thống liên kết càng cao.
Trong thực tế, các phụ kiện liên kết thường không được chú ý nhiều bằng thân phao. Nhưng đây lại là những vị trí cần kiểm tra thường xuyên.
Một hệ thống có thể sử dụng:
Yêu cầu quan trọng là các phụ kiện phải tương thích với cấu tạo phao và điều kiện sử dụng.
Ví dụ, nếu một đoạn phao chịu lực lớn nhưng phụ kiện liên kết không phù hợp, điểm yếu có thể nằm ở chính vị trí kết nối chứ không phải ở thân phao.
Đây là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống phao chắn rác trên sông.
Dòng nước luôn tạo lực tác động lên phao và phần chắn. Khi rác tích tụ, tải trọng tác động còn tăng lên. Hệ thống neo có nhiệm vụ giữ tuyến phao trong vị trí đã thiết kế.
Một hệ thống neo có thể bao gồm:
Khi thiết kế neo, cần xem xét:
Không nên lấy cấu hình neo của một công trình rồi áp dụng nguyên mẫu cho công trình khác. Hai khu vực có thể dùng cùng loại phao nhưng yêu cầu neo giữ hoàn toàn khác nhau.
Mục tiêu cuối cùng không chỉ là giữ rác mà còn phải thu gom rác thuận tiện.
Vì vậy, ngay từ đầu mỗi dự án nên xác định:
Một điểm thu gom hợp lý giúp giảm thời gian vận hành và hạn chế tình trạng rác tích tụ quá lâu trên tuyến chắn.
Có thể hình dung hệ thống theo chuỗi: Phao nổi → Phần chắn/lưới → Dây và phụ kiện liên kết → Hệ thống neo → Khu vực thu gom
Mỗi bộ phận sẽ phụ trách một nhiệm vụ riêng:
Chỉ khi các bộ phận này được thiết kế đồng bộ, hệ thống mới có thể hoạt động ổn định hơn trong điều kiện thực tế.
Đây là bước đầu tiên và cũng là cơ sở để xây dựng phương án phù hợp.
Trước khi đưa ra cấu hình phao, cần kiểm tra:
Ví dụ, một đoạn sông có dòng chảy nhẹ và rác chủ yếu là chai nhựa sẽ khác hoàn toàn một vị trí thường xuyên có cành cây, bèo và rác lớn sau mưa.
Vì vậy, khảo sát thực tế là bước không nên bỏ qua, đặc biệt với những dự án có chiều dài tuyến phao lớn hoặc điều kiện dòng nước phức tạp.
Sau khi có dữ liệu hiện trường, cần xác định chính xác vị trí đặt hệ thống.
Các yếu tố cần xem xét gồm:
Trong một số trường hợp, bố trí theo góc phù hợp có thể giúp rác di chuyển dọc theo tuyến chắn về một khu vực thu gom. Cách này vừa hỗ trợ việc xử lý rác, vừa hạn chế tình trạng rác dồn mạnh vào một điểm.
Khi phương án đã được xác định, bước tiếp theo là chuẩn bị đầy đủ các thành phần của hệ thống.
Thông thường có thể gồm:
Trước khi vận chuyển đến công trình cần lắp phao chắn, nên kiểm tra:
Việc kiểm tra từ trước giúp hạn chế tình trạng thiếu vật tư khi đã tập kết tại công trường.
Với tuyến phao dài, các mô-đun thường được lắp ráp thành từng đoạn trước khi đưa vào vị trí.
Quá trình này cần chú ý:
Nếu có nhiều mô-đun, nên đánh dấu từng đoạn để việc lắp đặt tại hiện trường dễ kiểm soát hơn.
Một lỗi nhỏ ở một điểm nối có thể ảnh hưởng đến cả tuyến phao khi hệ thống chịu tác động của dòng nước.
Sau khi các đoạn phao được liên kết, phần chắn rác được lắp theo cấu hình đã xác định.
Cần kiểm tra:
Phần chắn không nên quá chùng vì có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát rác. Nhưng cũng không nên căng cứng một cách máy móc nếu thiết kế cần cho phép hệ thống thích ứng với chuyển động của mặt nước.
Đây là bước có ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của phao chắn rác trên sông.
Tùy điều kiện công trình, phương án neo có thể khác nhau. Khi lắp đặt cần kiểm tra:
Điều quan trọng là hệ thống neo phải phù hợp với điều kiện thực tế tại công trình.
Nếu dòng nước thay đổi theo mùa, phương án neo cũng cần tính đến sự thay đổi mực nước và lực tác động lên tuyến chắn.
Sau khi phao, phần chắn và hệ thống neo đã được chuẩn bị, tuyến phao được đưa vào vị trí lắp đặt, cần kiểm tra:
Không nên cố định hoàn toàn ngay khi chưa kiểm tra tổng thể. Việc căn chỉnh trước sẽ giúp dễ xử lý nếu tuyến phao bị lệch so với phương án ban đầu.
Sau khi tuyến phao đã vào đúng vị trí, tiến hành căn chỉnh lần cuối.
Cần kiểm tra:
Phần chắn có tiếp xúc đúng với mặt nước theo thiết kế hay không.
Không có bộ phận nào bị mắc hoặc cản trở bất thường.
Đây là lúc đội ngũ thi công cần quan sát hệ thống trong điều kiện nước thực tế. Nếu phát hiện một đoạn phao bị kéo lệch hoặc phần chắn chịu lực không đều, nên điều chỉnh ngay thay vì chờ đến khi lượng rác bắt đầu tích tụ.
Sau khi hoàn thành lắp đặt, chưa nên xem công việc đã kết thúc.
Nếu có điều kiện, nên quan sát hệ thống trong một khoảng thời gian vận hành thực tế để phát hiện những điểm chưa phù hợp.
Sau khi kiểm tra, các hạng mục được nghiệm thu theo yêu cầu của công trình.
Đối với dự án doanh nghiệp, nên lưu lại hình ảnh và thông tin nghiệm thu. Đây là cơ sở thuận tiện cho việc kiểm tra, bảo trì hoặc điều chỉnh về sau.
Một hệ thống phao chắn rác không kết thúc vòng đời ở thời điểm bàn giao.
Đặc biệt, nên kiểm tra hệ thống phao chắn r sau:
Việc thu gom rác cũng cần thực hiện phù hợp với lượng rác thực tế. Không nên để rác tích tụ quá lâu vì tải trọng lên phần chắn và hệ thống neo có thể tăng lên.
Có thể, nhưng cần thiết kế theo điều kiện dòng chảy thực tế.
Khi dòng nước mạnh, lực tác động lên phao, phần chắn và hệ thống neo sẽ lớn hơn. Đặc biệt, nếu rác tích tụ nhiều, tải trọng lên tuyến chắn cũng tăng.
Trước khi lựa chọn cấu hình, nên khảo sát:
Với khu vực có dòng chảy biến động mạnh, không nên lấy cấu hình của một công trình khác áp dụng nguyên mẫu.
Không. Cách bố trí tuyến phao ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng giữ và tập trung rác.
Trong thực tế, tuyến phao có thể được bố trí theo góc phù hợp với hướng dòng nước thay vì mặc định đặt vuông góc.
Mục tiêu là:
Đây là lý do khảo sát hiện trạng nên được thực hiện trước khi chốt vị trí lắp đặt.
Một hệ thống được thiết kế phù hợp cần tính đến việc duy trì dòng nước trong khi kiểm soát rác nổi.
Đặc biệt, khi rác tập trung quá nhiều, dòng nước có thể bị cản trở nhiều hơn. Vì vậy, thu gom rác định kỳ là một phần của quá trình vận hành, không phải công việc phụ sau khi lắp đặt.
Nếu bạn đang chuẩn bị triển khai một công trình, chỉ cần bắt đầu với những thông tin cơ bản:
Từ những dữ liệu này, đội ngũ kỹ thuật có thể tiếp tục đánh giá cấu hình phao, phần chắn và phương án neo phù hợp hơn.
Có thể tư vấn theo thông tin và điều kiện thực tế của từng công trình.
Để việc tư vấn có cơ sở hơn, doanh nghiệp nên chuẩn bị:
Từ đó, đội ngũ kỹ thuật có thể cùng khách hàng xem xét vật liệu, kích thước phao, phần chắn, phương án liên kết và hệ thống neo thay vì chỉ lựa chọn một mẫu phao có sẵn.
Phao chắn rác trên sông chỉ phát huy hiệu quả khi được lựa chọn và thiết kế đúng với điều kiện thực tế của từng công trình.. Nếu doanh nghiệp đang tìm giải pháp phao chắn rác cho sông, kênh, hồ hoặc khu vực mặt nước, đừng chỉ quan tâm đến giá sản phẩm. Hãy bắt đầu từ điều kiện công trình và nhu cầu sử dụng thực tế. Liên hệ SIAM Brothers Việt Nam để được đội ngũ kỹ thuật tư vấn cấu hình phao, phần chắn và phương án lắp đặt phù hợp với dự án của bạn.
Nguồn: SIAM Brothers Việt Nam
Liên hệ với chúng tôi qua:
► Địa chỉ: Tầng 5 - Tòa nhà VRG Building, 177 Hai Bà Trưng, Phường Xuân Hòa, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
► Hotline: 1800 6129 (miễn phí cước gọi)
► Điện thoại: 028 39 912 889
► Email: info@sbg.vn
► Theo dõi chúng tôi để biết thêm chi tiết tại: Facebook - Zalo OA - Tiktok - Youtube - LinkedIn
Tải ứng dụng SBVN ID tại đây:
► CHPlay
► Appstore
Chuyên sản phẩm Nông Ngư nghiệp & dây Đa dụng
