Dự án bến đỗ ca nô tại Cầu Hôn Kiss Bridge Phú Quốc - Giải pháp bến nổi HDPE cho Jetski

Dự án bến đỗ ca nô tại Cầu Hôn Kiss Bridge, Sun World Beach Phú Quốc là một trong những công trình nổi bật ứng dụng hệ thống mô-đun phao HDPE trong lĩnh vực hạ tầng du lịch biển. Không chỉ đáp ứng yêu cầu về khả năng chịu tải, độ ổn định và an toàn cho ca nô, jetski, công trình còn góp phần nâng cao trải nghiệm du khách tại một trong những điểm đến nổi tiếng nhất Việt Nam.

Được thi công bởi đội ngũ kỹ thuật của SIAM Brothers Việt Nam, dự án là minh chứng cho năng lực cung cấp giải pháp bến nổi đồng bộ từ tư vấn, thiết kế đến lắp đặt thực tế. Đây cũng là mô hình tham khảo dành cho các chủ đầu tư resort, khu du lịch, bến tàu, marina và đơn vị khai thác dịch vụ thể thao biển đang tìm kiếm giải pháp bến nổi hiện đại, bền vững và tối ưu chi phí vận hành.

1. Tổng quan dự án bến đỗ ca nô tại Cầu Hôn Kiss Bridge

1.1. Công trình tọa lạc tại vị trí biểu tượng của du lịch Phú Quốc

Cầu Hôn (Kiss Bridge) thuộc Thị trấn Hoàng Hôn - Sun World Beach Phú Quốc là một trong những biểu tượng kiến trúc và du lịch mới của Việt Nam. Với lượng khách tham quan lớn mỗi ngày, khu vực này đòi hỏi hệ thống hạ tầng mặt nước có khả năng vận hành ổn định, đảm bảo an toàn và tính thẩm mỹ.

Nhằm đáp ứng nhu cầu neo đậu ca nô, jetski phục vụ du lịch và biểu diễn trên biển, chủ đầu tư đã lựa chọn giải pháp bến nổi mô-đun HDPE do SIAM Brothers Việt Nam triển khai.

1.2. Thông tin dự án

1.2.1. Quy mô công trình

• Địa điểm: Cầu Hôn Kiss Bridge - Sun World Beach Phú Quốc
• Hạng mục: Bến đỗ ca nô và jetski
• Vật liệu nổi: Phao HDPE nguyên sinh 100%
• Thương hiệu: SIAM Brothers Việt Nam
• Quy mô: 1.200 mô-đun phao HDPE
• Kích thước phao: 500 x 500 x 400 mm

​

2. Vì sao hệ thống mô-đun HDPE được lựa chọn cho dự án bến đỗ ca nô?

2.1. Khả năng chịu tải và ổn định trên mặt nước

Một bến đỗ ca nô cần đảm bảo khả năng nâng đỡ phương tiện trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Hệ thống mô-đun HDPE mang lại nhiều ưu điểm:

• Giảm rung lắc khi phương tiện cập bến.
• Giữ ca nô và jetski ổn định khi neo đậu.
• Hạn chế ảnh hưởng từ sóng và thủy triều.
• Đảm bảo an toàn cho người lên xuống phương tiện.

Nhờ cấu trúc liên kết theo dạng mô-đun, toàn bộ hệ thống hoạt động như một mặt sàn nổi thống nhất nhưng vẫn có khả năng đàn hồi theo chuyển động của mặt nước.

2.2. Độ bền cao trong môi trường nước mặn ở biển

Phú Quốc có điều kiện khí hậu biển với:

• Nắng cường độ cao.
• Nước mặn.
• Độ ẩm lớn.
• Gió mạnh theo mùa.

Phao HDPE nguyên sinh được lựa chọn vì đáp ứng tốt các điều kiện này:

• Chống tia UV.
• Không bị ăn mòn bởi nước biển.
• Không gỉ sét.
• Không mục nát hay mòn mòn như vật liệu truyền thống.
• Tuổi thọ sử dụng dài.
• Giảm chi phí bảo trì định kỳ.

​

3. Thiết kế mô-đun giúp thi công nhanh và mở rộng linh hoạt

3.1. Kết cấu lắp ghép hiện đại

Không giống các bến cố định bằng bê tông hoặc thép, hệ thống bến nổi HDPE được thiết kế theo dạng mô-đun.

Ưu điểm nổi bật gồm:

• Lắp đặt nhanh.
• Không cần phải thi công nền móng phức tạp.
• Dễ tháo lắp khi cần di dời.
• Linh hoạt thay đổi kích thước.
• Thuận tiện mở rộng quy mô dự án lớn hơn trong tương lai.

 Đặc biệt phù hợp với các khu du lịch thường xuyên điều chỉnh công năng khai thác theo từng giai đoạn phát triển.

3.2. Tối ưu chi phí đầu tư dài hạn

So với nhiều giải pháp truyền thống, hệ thống bến nổi HDPE giúp:

• Giảm thời gian thi công.
• Tiết kiệm nhân công.
• Hạn chế chi phí bảo trì.
• Dễ thay thế từng mô-đun khi cần.
• Kéo dài vòng đời công trình.

Đây là yếu tố được nhiều chủ đầu tư resort, marina và bến tàu du lịch quan tâm khi lựa chọn giải pháp hạ tầng mặt nước.

4. SIAM Brothers Việt Nam trực tiếp thi công dự án

4.1. Quy trình triển khai dự án bến đỗ ca nô chuyên nghiệp

Đội ngũ kỹ thuật của SIAM Brothers Việt Nam thực hiện toàn bộ quy trình triển khai dự án gồm:

• Khảo sát hiện trạng khu vực.
• Tư vấn phương án thiết kế.
• Tính toán tải trọng.
• Lắp đặt hệ thống mô-đun.
• Kiểm tra khả năng vận hành.
• Bàn giao và hướng dẫn sử dụng.

Việc thi công theo đúng quy trình kỹ thuật giúp công trình vận hành ổn định trong điều kiện khai thác liên tục.

4.2. Đáp ứng yêu cầu cho các sự kiện quốc tế

Bến nổi tại Cầu Hôn không chỉ phục vụ hoạt động neo đậu phương tiện mà còn được lựa chọn làm khu vực tổ chức chương trình trình diễn Jet Ski & Flyboard quy mô quốc tế diễn ra từ năm 2024.
Việc này cho thấy hệ thống bến nổi cần đáp ứng đồng thời nhiều tiêu chí:

• Độ ổn định cao.
• An toàn cho người vận hành.
• Khả năng chịu tải tốt.
• Tính thẩm mỹ phù hợp với khu du lịch cao cấp.

Dự án bến đỗ ca nô tại Cầu Hôn Kiss Bridge là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của giải pháp bến nổi mô-đun HDPE trong lĩnh vực hạ tầng du lịch biển hiện đại. Với ưu điểm về độ bền, khả năng chịu tải, thi công nhanh, dễ mở rộng và vận hành ổn định, hệ thống phao HDPE đáp ứng tốt yêu cầu của các khu nghỉ dưỡng, marina, bến du lịch và đơn vị khai thác thể thao trên mặt nước. Nếu doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp bến đỗ ca nô HDPE, bến nổi cho jetski hoặc hệ thống phao nổi chất lượng cao, SIAM Brothers Việt Nam sẵn sàng đồng hành từ khâu tư vấn, thiết kế đến thi công và bàn giao. Liên hệ ngay để được khảo sát thực tế và nhận phương án tối ưu phù hợp với quy mô dự án của bạn.

Nguồn: SIAM Brothers Việt Nam

Liên hệ với chúng tôi qua:

► Địa chỉ: Tầng 5 - Tòa nhà VRG Building, 177 Hai Bà Trưng, Phường Xuân Hòa, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.

► Hotline: 1800 6129 (miễn phí cước gọi)

► Điện thoại: 028 39 912 889

► Email: info@sbg.vn

► Theo dõi chúng tôi để biết thêm chi tiết tại: Facebook - Zalo OA - Tiktok - Youtube - LinkedIn

Tải ứng dụng SBVN ID tại đây:

► CHPlay

► Appstore